| विशेषताएँ | बॉबर 350 | क्लासिक 350 |
|---|---|---|
| व्हीलबेस | क्लासिक 350 के समान | क्लासिक 350 के समान |
| ईंधन टैंक और बॉडी पैनल | क्लासिक 350 के समान | क्लासिक 350 के समान |
| हेडलाइट्स | एलईडी तकनीक के साथ | हैलोजन तकनीक के साथ |
| हैंडलबार्स | बॉबर स्टाइल, थोड़ा लंबा | क्लासिक स्टाइल, सामान्य |
| सीटिंग | छोटी और अनुकूलित नहीं, पिलियन सीट विकल्प | सामान्य, आरामदायक पिलियन सीट |
| एग्जॉस्ट | छोटे टिप्स के साथ | सामान्य टिप्स के साथ |
| फ़्रंट फ़ोर्क्स | आरएसयू टेलीस्कोपिक | आरएसयू टेलीस्कोपिक |
| रियर शॉक एब्जॉर्बर | डुअल रियर शॉक एब्जॉर्बर | डुअल रियर शॉक एब्जॉर्बर |
| ब्रेक सेटअप | सिंगल डिस्क ब्रेक | सिंगल डिस्क ब्रेक |
| एबीएस | डुअल-चैनल | सिंगल-चैनल |
| व्हील्स | वायर-स्पोक | वायर-स्पोक |
| इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | एनालॉग | एनालॉग |
| पावरट्रेन | 349 सीसी, 20.2 बीएचपी, 27 एनएम टॉर्क, 5-स्पीड गियरबॉक्स | 346 सीसी, 19.1 बीएचपी, 28 एनएम टॉर्क, 5-स्पीड गियरबॉक्स |
350 के समान दिखाई देते हैं। हेडलाइट्स, हैंडलबार्स, सीटिंग, टायर्स और एग्जॉस्ट के बीच अंतर से बॉबर 350 और क्लासिक 350 में विभिन्नता प्रकट होती है।
हेडलाइट्स, हैंडलबार्स, और सीटिंग: बॉबर 350 में थोड़ा लंबा हैंडलबार और कुछ बदली गई सीटिंग होती है, जो बॉबर-स्टाइल मोटरसाइकिलों की शैली को ध्यान में रखती है।
पिलियन सीट और एग्जॉस्ट: पिलियन सीट छोटी है और लंबी यात्राओं के लिए थोड़ी कम आरामदायक हो सकती है, लेकिन पिछले जासूसी शॉट्स में दिखाई गई सीट की तस्वीरों से स्पष्ट है कि रॉयल एनफील्ड ने इसे अधिक आरामदायक बनाने के लिए एक विकल्प प्रदान कर सकता है। एग्जॉस्ट में भी छोटे बदलाव हैं, जिसमें विभिन्न टिप्स हैं और हेडलाइट्स अब एलईडी हैं।
फीचर्स और पॉवरट्रेन: इसमें आरएसयू टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स, डुअल रियर शॉक एब्जॉर्बर, सिंगल डिस्क ब्रेक सेटअप, डुअल-चैनल एबीएस, वायर-स्पोक व्हील्स, और एक एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसी हॉलमार्क विशेषताएं हैं। पावरट्रेन बना रहता है, जिसमें 349 सीसी का सिंगल-सिलेंडर इंजन है जो 20.2 बीएचपी और 27 एनएम टॉर्क पैदा करता है, जो 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जुड़ा होता है।इस बाइक का अनुमानित लॉन्च भारत में लगभग जून 2024 के आस-पास होगा।
