टाटा नेक्सन सीएनजी पहला टर्बो सीएनजी पॉवरट्रेन ऑफर करने वाला एसयूवी ,इसकी सभी जानकारी के लिए पढ़ें.

भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण विकास में, टाटा नेक्सॉन संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) पावरट्रेन विकल्प की पेशकश करने वाली पहली टर्बोचार्ज्ड एसयूवी बन गई है। नेक्सॉन, पंच, हैरियर और सफारी जैसे अपने लोकप्रिय मॉडलों के लिए जानी जाने वाली टाटा मोटर्स ने हाल ही में बाजार पूंजीकरण में मारुति सुजुकी को पीछे छोड़ दिया है, जो इसकी बढ़ती प्रमुखता को दर्शाता है। कंपनी ने भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में कई आगामी उत्पादों का प्रदर्शन किया, जो एक आशाजनक भविष्य का संकेत देता है।

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“जीप कंपास इलेक्ट्रिक का भारत में लॉन्च डेट और मूल्य: बैटरी, रेंज माइलेज 70KMPL..”

टाटा ने 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड रेवोट्रॉन इंजन वाली नेक्सॉन आई-सीएनजी अवधारणा प्रस्तुत की। पेट्रोल पर चलने पर यह इंजन 120 पीएस की अधिकतम पावर और 170 एनएम का पीक टॉर्क देता है। सीएनजी पावर मोड में पावर आउटपुट थोड़ा कम होगा। टर्बो पेट्रोल नेक्सॉन के ट्रांसमिशन विकल्पों में 5MT, 6MT, 6AMT और 7DCA शामिल हैं, हालाँकि CNG संस्करण कम विकल्प प्रदान करता है।

“टाटा मोटर्स जल्द ही लॉन्च करेगी कई नई इलेक्ट्रिक कारें – इनमें से एक है हैरियर ईवी”

विशेषणविवरण
इंजन1.2 लीटर टर्बोचार्जड रेवोट्रॉन इंजन
पॉवर आउटपुट (पेट्रोल)120 पीएस
टॉर्क (पेट्रोल)170 एनएम
पेट्रोल ट्रांसमिशन विकल्प5एमटी, 6एमटी, 6एएमटी, 7डीसीए
सीएनजी विकल्पउपलब्ध है
सीएनजी पॉवर आउटपुटपेट्रोल की तुलना में थोड़ा कम
सीएनजी ट्रांसमिशन विकल्पपेट्रोल के विकल्पों की तुलना में सीमित
सीएनजी टैंक क्षमताट्विन 30-लीटर टैंक्स
नवाचारी विशेषताबूट स्थान को संरक्षित रखने के लिए ड्यूल टैंक सेटअप
सुरक्षा और सुविधा विशेषताएंलीकेज-प्रूफ सामग्री, माइक्रो स्विच, एकल एडवांस्ड इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट, थर्मल इंसिडेंट प्रोटेक्शन, ऑटो-स्विचिंग बीट्वीन फ्यूल्स, सीएनजी मोड में सीधी स्टार्ट, लीक डिटेक्शन, मॉड्यूलर फ्यूल फ़िल्टर
मूल्य अंतर (सीएनजी बनाम पेट्रोल)लगभग रुपए 1 लाख से 1.50 लाख तक
नेक्सन की आधार मूल्य (पेट्रोल)रुपए 8.10 लाख
डार्क वेरिएंट परिचयनेक्सन ईवी #डार्क, विभिन्न तत्वों, विशेष बैजिंग, और हाइलाइटर्स के साथ एक दृष्टिकोण उन्नति
अन्य प्रदर्शित मॉडलसफारी #डार्क कॉन्सेप्ट, कर्व कॉन्सेप्ट, हैरियर ईवी कॉन्सेप्ट, अल्ट्रोज़ रेसर कॉन्सेप्ट, पंच ईवी
वाणिज्यिक वाहनों का प्रदर्शन10 नवीनतम जेनेरेशन के वाणिज्यिक वाहन
टाटा की मार्केट कैपिटलाइजेशनमारुति सुजुकी को पीछे छोड़ दिया है
भविष्य के लॉन्चेसआगामी नए उत्पादों के लिए तैयार हैं

नेक्सॉन आई-सीएनजी में अल्ट्रोज़ और पंच जैसी अन्य टाटा सीएनजी कारों के समान जुड़वां 30-लीटर टैंक हैं। टाटा का इनोवेटिव डुअल-टैंक सेटअप यह सुनिश्चित करता है कि सीएनजी वेरिएंट में बूट स्पेस अप्रभावित रहे। नेक्सॉन आई-सीएनजी अतिरिक्त सुविधा और सुरक्षा सुविधाओं का परिचय देता है, जिसमें रिसाव-प्रूफ सामग्री, एक माइक्रो स्विच, एक उन्नत इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू), थर्मल घटना संरक्षण, ईंधन के बीच ऑटो-स्विचिंग, सीएनजी मोड में सीधी शुरुआत, रिसाव का पता लगाना शामिल है। , और एक मॉड्यूलर ईंधन फ़िल्टर।

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प्री-फेसलिफ्ट मॉडल में डार्क विकल्प की सफलता के बाद टाटा ने नेक्सॉन ईवी #डार्क वैरिएंट का भी अनावरण किया। डार्क संस्करण, जो अपने स्पोर्टी डिज़ाइन के लिए जाना जाता है, विषम तत्वों, विशेष बैजिंग और हाइलाइटर्स के साथ एक दृश्य उन्नयन है। भारत मोबिलिटी एक्सपो में प्रदर्शित अन्य टाटा मॉडलों में सफारी #डार्क कॉन्सेप्ट, कर्व कॉन्सेप्ट, हैरियर ईवी कॉन्सेप्ट, अल्ट्रोज़ रेसर कॉन्सेप्ट और पंच ईवी शामिल हैं।

टाटा मोटर्स आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) और इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) दोनों क्षेत्रों में प्रगति के लिए अपनी प्रतिबद्धता पर जोर देते हुए, अपने नवीनतम पीढ़ी के दस वाणिज्यिक वाहनों को प्रदर्शित कर रहा है। कंपनी अपने विविध उत्पाद लाइनअप के साथ नए मील के पत्थर के लिए तैयार दिखाई देती है।

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2 thoughts on “टाटा नेक्सन सीएनजी पहला टर्बो सीएनजी पॉवरट्रेन ऑफर करने वाला एसयूवी ,इसकी सभी जानकारी के लिए पढ़ें.”

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